IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) izvaja podobne teste trkov kot evropski EuroNCAP, a so v svoj program uvrstili nove teste trkov. Čelni trk v oviro široko 25 % širine avtomobila se je izkazal za nepredviden test, na katerega niso računali niti evropski avtomobilski proizvajalci. Izkazalo se je, da so modeli višjega srednjega razreda, npr. mercedes razred C in Audi A4 dobili najslabše možne ocene, BMW serija 3 pa mejno oceno. Kot svetla izjema je izstopil volvo S60.

Več o tej tematiki si lahko preberete v naslednji številki, ki izide 11. septembra, ogledate pa si lahko priložen videoposnetek.