Prav tako bo mogoče pripraviti večje elemente in jih potem sestavljati na cesti kot sestavljanko, votla struktura pa bo kot nalašč in primerna za različne inštalacije. Za zdaj gre le še za koncept, a pri VolkerWesselsu načrtujejo prva testiranja skupaj z nizozemskim Rotterdamom. Če bodo uspešna, se lahko plastificiranje cest začne že čez tri leta.